Bierna obrona ludności cywilnej Nowego Sącza:

Odbiorcy tego wydawnictwa mogą zapoznać się z bardzo rzadko opisywaną tematyką jaką jest bierna obrona ludności cywilnej przed atakiem powietrznym. Książka obejmuje okres od początków tworzenia systemu obrony przeciwlotniczej i przeciwgazowej w okresie międzywojennym, poprzez okres okupacji niemieckiej, podczas której niemieckie władze okupacyjne realizowały zadania przygotowania do obrony przed nalotami, po dzieje systemu obrony cywilnej w okresie powojennym aż do upadku PRL-u. Na tle ogólnopolskich dziejów formacji obrony ludności przed nalotami, czytelnicy mogą zapoznać się z rozwojem i działalnością organizacji zajmujących się prowadzeniem szkoleń z dziedziny obrony przed nalotami – przed wojną były to m.in. Liga Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej i Kolejowe Przysposobienie Wojskowe, których działalności w Nowym Sączu poświęcone są początkowe rozdziały książki. Zawiera ona także krótki zarys przeprowadzonych prac w zakresie obrony przed nalotami, w ramach przygotowań do obrony kraju we wrześniu 1939 r. Okres okupacji niemieckiej i charakterystyka systemu obrony przeciwlotniczej zakładów pracy i ludności oraz budowy schronów i szczelin przeciwlotniczych na terenie miasta nie był nigdy wcześniej poruszany w publikacjach dotyczących historii miasta. Okres powojenny został opisany w rozdziałach dotyczących działalności struktur Terenowej Obrony Przeciwlotniczej, przekształconej w Powszechną Samoobronę i ostatecznie w Obronę Cywilną. Kolejne rozdziały zostały poświęcone dziejom obrony zakładu pracy na przykładzie Węzła PKP w Nowym Sączu. W osobnych rozdziałach opisano także plan obrony cywilnej Węzła PKP w Nowym Sączu w przypadku zagrożenia wojennego i wyposażenie w sprzęt wszystkich służb zakładowego Oddziału Obrony Cywilnej z krótką charakterystyką posiadanego wyposażenia. Ostatnie rozdziały zostały poświęcone zasadom budowy, wyposażenia i funkcjonowania schronów przeciwlotniczych oraz opisowi tego typu pomieszczeń znajdujących się na terenie miasta. Całość została uzupełniona czterema planami: rozmieszczenia obiektów i rozmieszczenia służb w okresie międzywojennym, rozmieszczenia schronów z roku 1944, rozmieszczenia schronów i ukryć wybudowanych po 1945 r. oraz obrony węzła PKP w Nowym Sączu.