Dlaczego szerokość toru jest niestateczna:

Polepszenie stanu utrzymania torów i wzmocnienie gospodarki torowej: Remont toru przy długicz jego zamknięciach "oknach": Remont toru z podcinaniem podsypki: Wybór ciężaru szyny odpowiadającej obciążeniu: Przyszłościowy typ nawierzchni drogi kolejowej dla linii szczególnie silnie obciążonych

Tłumacz:
Ejsmont Kazimierz
Wydawca:
Naczelna Organizacja Techniczna. Oddział Krakowski. Zespół Usług Technicznych (1979)
Autotagi:
druk
Źródło opisu: Biblioteczne Ośrodki Informacji - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - księgozbiór
Wypożycz w bibliotece
Dostęp online
Brak zasobów elektronicznych
dla wybranego dzieła.
Dodaj link
Kup
Brak ofert.
Recenzje

Brak recenzji - napisz pierwszą.

Dyskusje

Brak wątków

Przejdź do forum
Nikt jeszcze nie obserwuje nowych recenzji tego dzieła.
Okładki
Kliknij na okładkę żeby zobaczyć powiększenie lub dodać ją na regał.

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
Dotacje na innowacje - Inwestujemy w Waszą przyszłość
foo