Okazało się, że kontenery mogą być suche, chłodnicze, otwarte od góry, płaskie... Nie wiem, który wybrać w przypadku sprzętu, którego nie można sztaplować. Jak oszacować udźwig, kubaturę i dostępność w wybranym porcie? Czy istnieją normy oznakowania, które od razu wskazują przeznaczenie? Potrzebuję pomocy, aby szybko to ustalić przed podpisaniem umowy.

Rodzaj kontenera decyduje o tym, czy ładunek dotrze w nienaruszonym stanie. Suchy, chłodniczy, otwarty od góry, płaski regał — każdy ma swoje zastosowanie. Ważne jest, aby porównać wymiary ładunku z wymiarami wewnętrznymi i obciążeniem podłogi, a także z wymaganiami linii żeglugowej. Przed złożeniem zamówienia polecam sprawdzić dostępność wymaganych typów w dużych terminalach, na przykład w [dct gdańsk](https://xn--dctgdask-upb.com/): łatwiej tam znaleźć alternatywę, jeśli oryginalny format jest niedostępny. Sprawdź rok produkcji, stan korozji pod uszczelkami, równość drzwi i obecność ważnej tabliczki CSC. Zrób zdjęcia przy wydawaniu i zwrocie – to oszczędza pieniądze w przypadku sporów.

Kontenery różnią się rozmiarem, rodzajem i przeznaczeniem: standardowe, chłodnicze, otwarte i inne. Przed wyborem należy wziąć pod uwagę charakterystykę ładunku, wymiary i warunki przechowywania. Znajomość tych cech pomoże uniknąć błędów podczas transportu i zapewni bezpieczeństwo towarów na całej trasie.